Prezzo basso per la Cina 2-5 mm di spessore W Beam Highway Guardrail Crash Barrier Roll Forming Machine
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PARAMETRI TECNICI PRINCIPALI
| Lamiera di acciaio | Q345B610L |
| Diametro esterno della bobina d'acciaio | ≤Ф1800 mm |
| Diametro interno della bobina d'acciaio | F610mm |
| Larghezza nastro in acciaio | Massimo 600 mm |
| Spessore della striscia | 6～12 mm |
| Peso singolo rotolo | ≤10000 kg |
PROCESSO PRODUTTIVO
La linea di produzione viene eseguita secondo il seguente processo:
Svolgimento → Alimentazione e livellamento → Taglio, pressatura, saldatura → Rullatura → Taglio → Scarico
COMPONENTI PRINCIPALI
| Macchina leader | 1 set |
| Svolgitore | 1 set |
| Livellamento | 1 set |
| Saldatura di testa a taglio | 1 set |
| Macchina formatrice | 1 set |
| Macchina da taglio | 1 set |
| Dispositivo di scarico | 1 set |
1. Sistema di controllo elettrico
L'intera linea è controllata dal Japan Mitsubishi PLC.Il motore di azionamento della macchina formatrice a rullo adotta un motore CC, controllato da un dispositivo di regolazione della velocità CC digitale importato, con impostazione della velocità e allarme di guasto.
2. Sistema idraulico
Ci sono due sistemi idraulici nell'intera linea, ciascuno con un set di serbatoio dell'olio saldato, pompa a stantuffo, blocco valvole idraulico e blocco valvole, filtro dell'olio, sistema di raffreddamento dell'olio e tubazione.
1) La pompa dell'olio adotta la famosa pompa a pistoni assiali ad alta pressione serie CY di marca nazionale;
2) Il blocco valvole di questo sistema idraulico adotta una struttura integrata a piastra;
3) La valvola di controllo della pressione, l'elemento di controllo della direzione, l'elemento di controllo del flusso e altri elementi di controllo principali di questo sistema idraulico sono tutti prodotti ad alta pressione importati;
4) Il cilindro dell'olio adotta prodotti di marca nazionali di alta qualità e guarnizioni importate per prevenire perdite di sistema
CAMPIONI DI PEZZI
La macchina formatrice a rulli a U viene utilizzata principalmente per produrre la struttura in acciaio del fondo dell'auto.
APPLICAZIONE
Le piastre per travi automobilistiche vengono utilizzate principalmente per la produzione di travi longitudinali di automobili, traverse, assali anteriori e posteriori, paraurti e altre parti strutturali.
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